Del 4 al 8 de agosto se aplicará una sanción pedagógica y desde el 11 de agosto será económica.
A partir de este 4 de agosto, Medellín y su área metropolitana tendrán una nueva rotación del Pico y Placa para carros y motos; para taxis, la medida regirá desde el 1 de agosto. La nueva rotación estará vigente durante el segundo semestre de 2025.
“El Pico y Placa es una rotación semestral, que se realiza con la finalidad de ayudar a descargar la congestión vehicular sacando de circulación entre 200 y 250 mil vehículos de circulación por día. Durante los últimos 20 años, el área metropolitana y la ciudad de Medellín ha presentado un crecimiento desbordado del parque automotor, este ha pasado de tener 324 mil vehículos a más de 2 millones y medio”, dijo el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez. La norma se implementará de lunes a viernes, entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p.m. El periodo de los nuevos dígitos se extenderá hasta enero de 2026 y se exonerarán las vías de conexión regional y nacional como la avenida Regional, la vía a Las Palmas y la vía a Occidente. También siguen exentos los corregimientos y las conexiones de la avenida 33 y la calle 10. En todas las vías de los barrios se aplicará de igual manera.
La avenida Regional y la autopista Sur, en jurisdicción de Bello e Itagüí, no están exentas por decisiones autónomas de sus administraciones municipales.
El incumplimiento de la norma se sanciona con comparendo y multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la posible inmovilización del vehículo.
Entre el 4 y el 8 de agosto se tendrán sanciones pedagógicas, y desde el 11 del mismo mes la sanción será económica.
La restricción incluye camperos, motocarros y cuatrimotos, y se hará según el último dígito de la placa. Para motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de dos y cuatro tiempos aplicará con el primer número de la placa.
La rotación para vehículos particulares queda así: lunes (6-9), martes (5-7), miércoles (1-8), jueves (0-2) y viernes (3-4). Para esta nueva rotación, se implementó un método técnico y estadístico en el que no se repiten los números y se tienen en cuenta los días de restricción por placa de los últimos años.
Los carros eléctricos, híbridos y a gas natural que cuenten con licencia de tránsito actualizada no tendrán que solicitar de nuevo autorización escrita para la exoneración y quedan automáticamente por fuera ella, toda vez que la Secretaría de Movilidad tiene conexión con el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
En el caso del transporte público individual, se mantiene la metodología acordada y aceptada por el gremio, la cual consiste en la rotación quincenal variando el día de la semana por cada mes, teniendo en cuenta solo días hábiles y continuando la secuencia del semestre anterior.
Estas decisiones son adoptadas por los 10 municipios del Área Metropolitana del Valle de Aburrá en Consejo Metropolitano de Movilidad.
